原油價自去年下半年走跌至今，市場“終於”傳出首宗大型油氣業併購案。

然而，這場併購“大戲”，在屠妖節假期前後上演“不排除”和“矢口否認”的橋段，局勢在短短幾天內大逆轉，引起市場嘩然，連帶也影響兩家油氣公司的股價。

前週杪，市場傳出國際船務（MISC，3816，主板貿服組）及阿瑪達（ARMADA，5210，主板貿服組）初步探討整合兩者旗下的浮式生產儲卸裝置（FPSO）業務的消息。

消息一出，有人歡喜有人愁，市場反應兩極化：國際船務“嚇”跌1仙至9令吉22仙，阿瑪達則大漲11.5仙至1令吉11仙。

上週一（11月9日），雙方針對市場傳言發佈文告。國際船務說“持續探討和評估商機和成長機會”；阿瑪達更是直接表示“繼續探討及評估海內外的合併、收購與脫售機會，以期為股東增值。”

雖然雙方都沒有“正面”承認，但也沒有一口否決，分析員因而熱烈討論併購案的可能及估值。

豈料，事隔一日，即在屠妖節假期後一天，情勢已經大逆轉。

國際船務11日再發文告回應，強調並未與阿瑪達展開任何洽談及潛在交易；阿瑪達則在12日跟進類似說詞，斷絕了外界所有猜測聯想。

雙方從“探討可能”到“矢口否認”，讓這個歷時僅3天的潛在併購案閃電破局，兩家公司股價也受此消息刺激，雙雙下滑6仙閉市。

其實，上市企業除了業績、營運必須透明化及對股東有所交代，還肩負重大的企業責任，任何發表的言論必須經過深思熟慮。

瞭解本地上市公司“作業模式”的投資者，或許很清楚“探討一切可能”、“採取開放立場”等說詞，是上市公司一貫的“標準說詞”，因這其中進可攻退可守。但由於上市公司向來也有另一套標準答案，就是先“否認”再說，以致讓人揣測這項併購案可能“有影”。

然而，如果在短短3天內就從“可能”變“不可能”，也未免太兒戲，讓相信可能的投資者如何適從？

提供及時且正確的資訊，本來就是上市公司最基本的義務，如果連有沒有正在洽談都不能提供明確的答案，讓投資者無法根據準確及時的資訊作出投資決定，當中的損失又該歸誰呢？（星洲日報／投資致富‧投資茶室‧文：郭曉芳）