（吉隆坡7日訊）●新聞

西港（WPRTS,5246,主板貿服組）首席執行員魯本接受本地媒體採訪表示，西港主要大客戶法國達飛海運集團（CMA-CGM）指在本區域需要兩個航運中心，對公司衝擊不大。以CMA-CGM的規模來看，在一個區域擁有兩個區域中心是合理的事。

他透露，預料西港今年吞吐量將會減少8%，惟拒絕說明今年的吞吐量目標。

去年，CMA-CGM去年宣佈以24億2千萬美元（98億4千940萬令吉）收購新加坡海皇（NOL）集團，並有意將之打造成區域航運總部，此收購計劃預料將在今年中完成。

●分析

大馬研究表示，儘管全球貨柜業進入調整期，出現併購風潮，但西港在多項利好政策支持下，公司獲利不會受到影響，未來成長仍看好。

該行預測西港今年和明年吞吐量分別成長3.4%和6%。

貨柜費用調高西港獲財政部批准投資稅務減免（ITA）從2015延長至2017年。此外，政府也允許西港調高未來兩年貨柜費用，2016和2017年的漲幅分別為15%和16%。

大馬研究認為該公司的成長前景受到港口擴張計劃帶動。一旦全球貿易增長速度比預期來得快，該公司盈利將有望帶來驚喜。維持“買進”評級，目標價為4令吉73仙。（星洲日報／財經）