不过，也有分析员认为，这笔赔偿影响不大，毕竟该公司租出的浮式生产储油卸油船（FPSO）依然会在今年第四季交付，并从2017年中开始启用，因此对公司获利前景感到乐观。

大马投行指出，该公司已经赔偿2000万美元，余下6500万美元则从明年上半年起逐步赔偿。

“据我们了解，该公司倾向于从明年上半年起，分为8年逐步调低租金，而非一笔过为此拨备。租金减少将拉低营业额，进而影响盈利，因此我们估计阿玛达2017至2018财政年盈利将降低9至10%。”

该行估计，如果该公司的稽查师要求即刻为赔偿金拨备，包括一笔过资产减值费用的2016财政年亏损可能从4亿2200万扩至7亿7000万令吉，净负债比也会由1.2倍提高到1.35倍。

“我们得知，由于债务股本比提升，该公司正与贷款机构洽商债务重组。”

赔款致净利减少0.4%

相反的，大众研究认为，该笔索偿对该公司冲击有限，预计只会使未来净利减少0.4至2%，营业额则为0.2%至1.2%。

据了解该笔违约金将在未来两年以现金支付，并会反映在其损益表（P&L）之中。

资本回退金额部份，则会在往后8年租期中分期支付。由于Enquest在之前已经付给阿玛达1亿美元（约4亿1000万令吉）押金，此违约金将会被视为抵消前期投资金额。

大众补充，阿玛达旗下4艘浮式生产储油卸油船以及浮动气体解决方案（FGS）皆会在今年年底交付，2017年年中开始投入运作，其出租率依然稳定。

阿玛达在英国北海Kraken油田的FPSO船只租约为期8年，最多可以延长17年，总值14亿美元（58亿8000万令吉）。该船舰可日产80万桶原油以及最大存量为60万桶。

在2016年时该公司表现较弱一年，这是因为该公司主要的项目都接近完工，其成长曲线在今年下半年出现下跌趋势。但在2017年，在旗下主要FSPO以及FGS等船只投运情况下，该公司获利前景将大大改善。