（吉隆坡23日讯）大马2019年9月汽车销售按年猛涨43%但按月下跌12.7%，分析员看好在年终促销，以及更多新车面市之下，第四季汽车销售将更为强劲，全年汽车销售量将维持在60万辆左右。

大马投行指出，马来西亚汽车商公会（MAA）数据显示，受去年销售与服务税（SST）落实的低比较基础影响，今年9月汽车总销售量大增43%至4万4700辆，但按月销售却下挫12.7%，主要受国庆日促销结束，以及消费者观望2020年财政预算案潜在利多和工作日减少影响。

第二国产车9月销售按月挫15.4%

其中，第二国产车销售按月下挫15.4%至1万7000辆，但按年则强劲反弹79.3%，而今年以来销售温和增长6.3%，表现超越领域平均2.6%跌幅，归功于运动休旅车Aruz贡献。

丰隆研究说，第二国产车刚推介6款改款的Axia，管理层放眼每月达到6000辆销售，同时市场盛传第二国产车正开发Alza的替代款运动休旅车，有望在2020年推介。

宝腾市占率升至19.4%

宝腾表现持续超越大市，按月销售减少4.8%，但按年则强劲增长92%至8700辆，市占率攀至19.4%，归功于X70和改款Iriz车款需求强劲，丰隆研究看好宝腾在新旧车款需求扶持下，销售动能有望维持。

外国车方面，本田稳守第一宝座，9月销售按年增长15.9%至5800辆，而丰田则以5300辆紧追在后，按年增长75.2%，而马自达则按年猛挫62.6%至500辆，主要是CX-5车款逐步淘汰影响，但丰隆研究相信在CX-5和CX-8推介后，马自达10月销售将强劲反弹。

第三季财报相对疲弱

展望未来，肯纳格研究相信在工作日增加，以及预算案后效应扶持下，预见10月销售将更为强劲，而总体汽车销售也将获第二国产车、本田、丰田和宝腾等车商新车推动。

联昌研究认同，预见年终促销和新车款推介将推动第四季销售增长，但汽车业第三季财报可能相对疲弱，主要是除了宝腾以外，多数车商按季销售均下跌。

“不过，政府在2020年财政预算案宣布，将从明年1月1日起落实针对性汽油津贴计划，有望推动1600cc或以下房车需求，我们相信第二国产车、宝腾、本田与丰田将是潜在赢家。”

整体来看，今年至今我国汽车总销售年减2.6%至44万3000辆，但多数证券行仍维持全年销售目标，以及“中和”评级不变，而柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）和多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）为领域投资首选。