（吉隆坡27日讯）基于新大型基建项目推出时间不明、产业市场疲软及钢筋价格持续低迷，分析员看淡建筑材料领域的短期前景，惟砂州有望在庞大的发展支出下维持建筑材料需求弹性。

庞大发展支出支撑
砂州建材业需求料维持弹性

达证券指出，自第14届大选后政府宣布取消或暂缓部份大型基建项目，建筑材料领域就受到投资情绪谨慎的负面影响。之后，伴随着产业市场的持续低迷，令该领域雪上加霜。

达证券预计，该影响将一直持续到2019全年并可能延伸至2020年。

尽管部份项目如东海岸铁路和大马城已获复工，但合约料将在以后的阶段才颁发。

目前建筑材料需求主要依靠进行中的基建项目所支撑，如捷运2、轻快铁3、西海岸大道和泛婆罗洲大道所支撑。

前景不乐观

有鉴于产业市场的挑战和新大型基建项目推出的不稳定性，达证券对于建筑材料领域的短期前景仍缺乏乐观。

另一方面，2019年大马长钢产品价格一直处于下滑趋势，截至11月钢筋的每月平均价格为每公吨1965令吉，11个月来已跌7.1%。

达证券认为，钢筋价格将持续陷入沉闷，主要原因在持续性的需求疲弱、本地市场的供过于求问题和全球贸易战带来的间接影响。

尽管安裕资源（ANNJOO，6556，主板工业产品服务组）和南达钢铁（SSTEEL,5665,主板工业产品服务组）宣布成为联营伙伴将有助缓解本地长钢产品行业的激烈竞争，但仍不足以解决供过于求的问题。

热轧卷低价
有利本地冷轧卷业者

此外，尽管热轧卷价格较低可能有利于本地冷轧卷业者，因将拉低投入成本，但该行认为业者也将持续遭受激烈的价格竞争所带来的涂层扁钢产品平均售价下跌。

与此同时，达证券预见砂拉越的建筑材料需求将持续弹性，归功于砂州政府和联邦政府中均拨出客观的发展支出。

砂州政府在2019和2020年州预算案中分别拨出93亿和66亿令吉进行发展项目，当中包括水务、电力与大道基建、医疗与教育设施的建设和升级。

而联邦政府也在2020财政预算案拨出44亿令吉作为砂拉越发展预算。

加上当地的泛婆罗洲大道和海滨公路（Coastal Road）进行中项目，该行预测未来数年当地的建筑材料需求将仍具弹性。

向4国征反倾销税
本地扁钢业者可纾压

大马宣布对进口自中国、日本、韩国和越南进口的钢冷轧板卷征收反倾销税，分析员持正面看法，预计可对本地扁钢业者如CSC钢铁（CSCSTEL,5094,主板工业产品服务组）纾解一些压力。

达证券对此宣布不感意外，因为政府在2019年8月27日已初步裁定对这4个国家逾1300万家公司生产的铁或非合金钢冷轧卷征收至多26.39%反倾销售，如今政府是做出最后决定。

政府是宣布对宽度超过1300毫米的铁或非合金钢冷轧板卷征收，介于3.84至26.39%的反倾销税，为期5年，截至2024年12月24日。

该反倾销税确定不会对进口锡制黑钢板及供汽车及变压器最终用途的相关产品进行征收。

维持“中和”评级

整体而言，达证券维持对该领域“中和”评级，首选股为晋纬控股（CHINWEL,5007,主板工业产品服务组）。

https://www.sinchew.com.my/content/content_2182502.html