两大知名电动车特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD）加速入驻大马，我国汽车业正进入新时代。

为迎接电动车趋势，相关的生态圈投资已经蠢蠢欲动，预计将于未来几年创造大量商机。

为此，本期《股海捞月》决定聊聊一家规模不大潜能大的汽车科技供应商──安信控股（AMTEL,7031,主板电讯媒体组），看其如何把握我国汽车及交通领域正迎来的黄金机会。

1997年在马股第二交易板上市的安信控股，原涉足移动电话配件制造与电讯相关贸易，然而低入行门槛引发恶性竞争，生存空间越来越小，决定另谋出路。经多次尝试和摸索，终于2007年首次推出汽车导航系统“Lokatoo”并取得佳绩，之后乘胜追击，大量投入更多资源，认真拓展新生意，渐渐在汽车业打开另一片天。

紧贴市场趋势 积极研发

这些年来，安信控股不敢懈怠，持续致力了解汽车市场、深化业务潜能，积极拓展核心产品Lokatoo的功能，同时密切追踪市场趋势，研发迎合需求的新产品科技，适时推出新产品，逐步强化实力。这些努力所带来的回报，是公司产品和科技多年来始终保持高度竞争力，立起口碑与信赖，拥有越来越多选择与机会。

以上市公司而言，安信控股规模不算大，年营业额只有数千万令吉，然而以其产品技术前景而言，业务蕴藏潜力相信不止如此，而电动车时代拉开帷幕，及我国逐步转向多车道自由流动（MLFF）收费系统，相信正是释放业务潜能的黄金契机。

国内急需大量电动车基建

先来看看电动车带来的机会。为迎接电动车普及化，我国目前急需大量投资电动车基建，而其中一个最关键的便是充电桩，而尽管电动车已经热卖中，充电桩数量却依然严重不足，大举扩大充电桩供应刻不容缓。

据了解，我国目前仅拥有不到1100个充电桩，而正大力推动电动车发展的政府，设下在2025年达到全国拥有1万个充电桩的目标，意味相关投资与需求将在未来几年飙升，而这便是安信控股觊觎的商机之一。

安信供应充电桩

在今年3月一篇媒体报道中，该公司透露至今已为市场供应40个充电桩，包括20个DC快充充电桩，且放眼今年至少供应另外50个，还打算推出维持与流动衔接服务，积极捕抓电动车带来的大商机。

早前回复小股东监督机构（MSWG）的提问时，安信控股表示在国内汽车公司专注开发电动车之际，公司将透过提供电动车充电设施生态系统方案予以支援，当中包括提供白标硬件、客制化软件、安装及维持服务等，同时深信凭藉在汽车领域17年建立的强劲纪录，能够在本地汽车业过渡至电动车期间继续给予服务。

安信熟悉无线收费方案

另一个重大商机则是MLFF终于要在国内落实。我国大道收费体系多年来因垄断而缺乏创新，效率长期惹人诟病，常造成不必要的交通堵塞。苦盼多年，政府如今终于展开行动，宣布国内部分收费大道从今年9月起实施开放式付费系统，打破领域垄断，而这项措施亦是为终极目标──全国改用MLFF系统铺路。

在MLFF收费体系下，大道收费形式将完全改变，交通工具往后途径收费点时无需排队或停下，收费站会直接透过无线辨识系统确认交通工具资料并征收路费，一如已在新加坡实施多年的电子道路收费系统（ERP），大大改善收费效率。

作为汽车科技专家，安信控股对于无线收费方案非常熟悉，旗下其中一个主要产品“LOKATAG”，便是为改善大道收费体验而设的内建式路费读卡机，拥有更高侦测效率，车主只需将付费卡插入，即可在通过收费大道时自动扣除过路费，无需再担心找不到付费卡或无线读卡机没电等窘境，这产品至今已被内建于数知名车款，公司在最新年报中预计其需求将持续增长。

鉴于拥有相关科技经验与技术，该公司早从去年便开始与怡克伟士（EKOVEST,8877,主板建筑组）合作，以科技伙伴身分参与后者旗下Duke大道的MLFF概念验证（Proof Of Concept）试跑，安信控股放眼向政府展示以车载单元（OBU）系统配搭摄像主导自动车牌辨识（ANPR）系统来扣除过路费的MLFF模式，一旦双方满意试跑结果，便会将结果呈交给工程部及大马大道局审议。

工程部年初曾宣布将于10月杪前透过概念验证来评估潜在MLFF系统，以确认MLFF的最终模式，并将为该系统的全国落实拨出34亿6000万令吉预算。从MLFF落实所需的科技与技术，乃至未来道路使用者所需的硬软体设施，都存在安信控股能够争取服务的广阔空间，商机不言而喻。

极具竞争力 发展空间大

过去5年，安信控股业绩整体平稳，即使在冠病疫情期间面对诸多难题，如运作受阻、原件短缺、涨价等系列挑战，侵蚀营运赚幅，然而获强稳销售和竞争力加持，依然能够继续取得盈利。如今市场恢复正常，销售展望更强劲，公司业绩也正在强势复苏。

截至2023年5月31日止上半年，安信控股营业额报3426万令吉，按年增长10.8%，同期净利则上扬31.6%至241万令吉，已超越2022全年净利。另外，该公司的短期投资、现金和银行存款合计达3045万令吉，资金流动健康，财务非常强稳。

就过往纪录来看，该公司在把握市场商机方面一直展现出强大竞争力，拥有很强的市场及产品概念，且具备将之付诸实现的科技能力和经验，这些不仅体现在其核心产品上，也是公司有能力紧追电动车和MLFF商机的关键原因。

以截至上周五的60仙闭市价计算，安信控股市值只有5889万令吉，估值值得深思，毕竟该公司拥有近3000万令吉的现金或现金等同资产，意味其核心业务的实际估值只逾2889万令吉，这甚至还包括其账面值2525万令吉的八打灵办公室及厂房，在在显示其年年赚钱且展望越发强劲的业务，潜能完全遭市场忽略。

总的来说，安信控股是极具竞争力的公司，拥有高质量汽车科技和产品，销售展望强劲，业务发展空间非常大，尤其随两大市场发展──电动车和MLFF开始实现，市场潜能持续膨胀，相信好景可期。

《股海组合》7月涨4.3%

马股7月迎来反弹，促使组合于下半年第一个月录得4.3%涨幅。

迈入8月，市场焦点料放在国内6州州选，及即将开跑的第二季财报季，组合两家公司将在本月内公布业绩，分别是神通科技（SCOMNET,0001,创业板医疗保健组）及VELESTO能源（VELESTO,5243,主板能源组），相信能捎来佳绩。至于上月公布业绩的佳易科技（KEYASIC,0143,主板科技组），最新业绩持续改善，连续第二季录得盈余，盼能越战越勇。

有感安信控股成长前景可期，估值异常保守，决定趁机纳入组合，借此追逐电动车及MLFF商机。

下期再见。

（●声明：股海捞月和股海组合提供的资料只供参考，志在助投资者认识一些不获证券行重视的小型股，和追踪相关股后续表现，不是买卖建议，任何投资决定还请先征询专业股票经纪的意见，盈亏自负。）

https://www.sinchew.com.my/20230807/电动车mlff占尽先机-安信控股料潜能大爆发/