PERAK TRANSIT BERHAD
KLSE (MYR): PTRANS (0186)
You're accessing 15 mins delay data. Turn on live stream now to enjoy real-time data!
Last Price
0.73
Today's Change
0.00 (0.00%)
Day's Change
0.725 - 0.73
Trading Volume
2,120,300
Post a Comment
Market Buzz
2024-11-20
2024-11-19
2024-11-19
2024-11-19
2024-11-19
2024-11-18
Featured Posts
Latest Videos
Apps
Top Articles
1
Dragon Leong blog
2
save malaysia!
3
Follow Kim's Stockwatch!
4
save malaysia!
5
6
Good Articles to Share
The 'Fast Money' traders share the stocks they are thankful for this holiday season
7
save malaysia!
8
Good Articles to Share
#
Stock
Score
Daily Stocks
Stock Name
Last
Change
Volume
Stock Name
Last
Change
Volume
Featured Advertisers / Partners
Ride The Bull Short The Bear
CS Tan
4.9 / 5.0
This book is the result of the author's many years of experience and observation throughout his 26 years in the stockbroking industry. It was written for general public to learn to invest based on facts and not on fantasies or hearsay....
stupid
203 posts
Posted by stupid > 2018-05-13 12:13 | Report Abuse
Sistem pengangkutan awam sekarang terlalu
berpusat di Kuala Lumpur. Kawasan-kawasan lain di
seluruh negara masih memerlukan peningkatan liputan
pengangkutan awam, baik di bandar-bandar besar
apatah lagi di luar bandar. Ini mewujudkan suasana
yang ironis, di mana golongan berpendapatan rendah
di kampung-kampung memerlukan kereta untuk pergi
ke mana-mana, walaupun pendapatan mereka adalah
terhad.
Kerajaan Pakatan Harapan akan memperluas akses dan
liputan perkhidmatan pengangkutan awam dengan
cara mewujudkan insentif bagi syarikat bas untuk
berkhidmat di kawasan sekitar bandar dan luar bandar.
Syarikat-syarikat bas yang mahu mendapat konsesi bagi
laluan yang membawa keuntungan akan diwajibkan
menyediakan perkhidmatan di laluan yang kurang
padat. Tindakan tegas akan diambil sekiranya syarikatsyarikat
ini gagal mematuhi peraturan, agar kelemahan
yang wujud selama ini dapat diperbaiki.
Kerajaan Pakatan Harapan memandang positif
perkembangan teknologi baru dan pertumbuhan sektor
ekonomi perkongsian seperti e-hailing yang semakin
banyak digunakan. Ada juga negara yang kini sedang
mencuba teknologi ini untuk perkhidmatan bas dan
motorsikal.
Kami akan bekerjasama dengan syarikat-syarikat
dan pemilik-pemilik bas dan bas sekolah sedia ada,
dan akan menggalakkan usahawan tempatan yang
memiliki kenderaan yang sesuai untuk menceburi dan
bersaing dalam sektor ini, agar ia tumbuh dengan pesat
di kawasan-kawasan yang memerlukan lebih banyak
pengangkutan awam, termasuk kawasan luar bandar
serta di Sabah dan Sarawak. Kami juga akan mengurangkan
kos bayaran lesen bas sekolah.
Ini memerlukan sistem perundangan dan kawal selia yang
mesra inovasi, agar lebih ramai individu boleh melibatkan
diri dalam sektor e-hailing, lantas menyumbang ke arah
peningkatan akses pengangkutan awam dan pada
waktu yang sama mempelbagai peluang pekerjaan di
luar bandar. Untuk itu, Kerajaan Pakatan Harapan akan
memperkukuh hak para pemandu e-hailing, dan pada
waktu yang sama memastikan hak dan kebajikan para
pemandu teksi juga turut terjaga.
Kami akan memastikan syarikat-syarikat pengangkutan
bersaing secara sihat untuk mendapatkan konsesi, agar
tidak wujud monopoli, lantas menyumbang kepada
penurunan kos.
Di bandar-bandar besar seluruh negara, kami akan
memperkenalkan secara berperingkat skim pas
pengangkutan bulanan dengan kos RM100 sebulan
sahaja yang akan membolehkan penggunaan pelbagai
jenis pengangkutan awam dengan satu pas.
Untuk memastikan kualiti perkhidmatan bas awam boleh
diperbaiki, kami akan memastikan berlaku pertambahan
10,000 unit bas awam di seluruh negara dalam penggal
pertama pentadbiran Kerajaan Pakatan Harapan.