油價跌，家用煤氣卻在貿消部宣佈起價前幾度失控調漲，這極度諷刺的民生課題，如今卻發生在產油國身上，實在令人匪夷所思，也讓原本期待油價走跌，希望從中舒緩部份生活開銷的大馬人一場歡喜一場空。

實際上，大馬煤氣不跌反漲都是“津貼”惹的禍，長久以來，家用煤氣卻因享有政府高額津貼，售價低於國際價位水平，即使原油價走低，煤氣價差卻不見得可以低過津貼後的售價，因此才會造成只有油價跌煤氣價不跌的情況。

國內家用煤氣為政府統制品之一，當局已設定每公斤售價1令吉90仙且享有2令吉津貼，12公斤及14公斤煤氣頂價為22令吉80仙及26令吉60仙，近期煤氣價格悄悄調漲，主因是部份煤氣公司減少津貼，分銷商為免賺幅被侵蝕而漲價，非政府漲價影響。

煤氣供應商在這個時候減津貼，意味目前的低油價效應，已衍生至天然氣領域，考量運輸費已因油價下跌而減少，供應商縮減津貼減少開銷，也是維持盈利的遵節措施之一，然而代理或分銷商並不願意吸納這比額外開銷，才會導致煤氣漲價。

如果，往更深一層探討，假設煤氣供應商是因為低油氣價格而削減津貼，那麼大馬政府也會否考慮拿煤氣開刀，乾脆趁油氣價格走跌至某個底位水平時，削減津貼抵消不斷下滑的石油稅收入呢？

從政府角度來看，一旦削減半數煤氣津貼，即每公斤從2令吉減至1令吉，就有望為國庫節省半數的煤氣津貼開銷，不失為減赤的方法之一。

不過，這項措施對消費者而言，絕對是晴天霹靂的壞消息，因這會導致煤氣售價大幅度上漲，12公斤及14公斤煤氣將增至34令吉80仙及40令吉60仙，等於分別漲價12令吉及14令吉，漲幅達53%，若真推行，勢必引發民間激烈反對聲浪。

由此估計，即使打算減津，政府也不會大動作修減，畢竟事關民生課題，如今大馬多數家庭及餐飲業者極度依賴煤氣，驟然漲價將導致許多人無法負擔昂貴的煤氣開銷。

國油資料顯示，大馬每公斤煤氣價格為1令吉90仙，僅次於印尼的1令吉86仙，泰國為2令吉73仙，顯示大馬煤氣津貼極為吃重。

煤氣若漲價，意味家庭開銷及餐飲業者烹煮成本將增加，根據大馬餐飲業者心中自訂的“價格調整制度”預測，餐飲價格從來只漲不跌，如果政府真的狠心削減煤氣津貼，餐館、茶室及攤販業者肯定隨之調漲熟食及飲料價格轉嫁消費者。

在油價跌，煤氣價起互相抵消之下，飲食降價幾乎是不可能的事，消費者只求現階段的飲食價格別再上漲，至少讓大家先停下來喘一口氣，消化過去幾個月的漲價潮，接下來才有更大勇氣繼續面對消費稅百物待漲的時代。（星洲日報／焦點評析‧作者：郭曉芳）