该公司前董事经理阿米努丁去年1月2日上任，今年6月30日就转任非执行董事，上周一（14日）更遭两大大股东要求召开股东特大罢黜；这两大股东也要求委任新稽查师，审查公司账目。

交易所数据显示，要求罢黜阿米努丁的是该公司最大股东－－玛拉投资公司（Pelaburan Mara Berhad），持股达2亿零247万5819股或23.291%，另一股东柯开伦（译音）的持股则不到1%。

宣布特大消息隔天，该公司再宣布，放弃哈萨克液化石油气项目的集资活动，连带下游油气计划也告吹，一改阿米努丁去年底的口风。当时，他在股东大会后说，虽然该公司未来会更专注在船运业，但是并没有放弃哈萨克的石油气计划。

另一个该公司提早释出放弃石油气项目的征兆是，曾经担任蚬壳石油高层的董事安努亚依斯迈尔，已于9月7日辞职。该公司2014年9月委任安努亚担任董事，并在两个月后宣布石油气项目。

阿米努丁不仅遭玛拉投资公司拉下台，一度传出入股大众控股的丹斯里哈林沙辖，也在上周发出特别文告，撇清他和阿米努丁的关系。哈林沙辖强调，从未涉及委派阿米努丁为大众控股董事一事，只承认阿米努丁确实曾在他属下公司服务。

哈林沙辖是玲珑集团（Renong）前执行主席，阿米努丁1990至1994年期间身兼玲珑集团和属下辉百公司（Faber）董事经理。玲珑集团转售国库控股（Khazanah）后，已更名为UEM集团。

令人好奇的是，虽然船运公司一家比一家惨澹，但过去几年大众控股业绩却逐步改善，截至今年6月30日的首9个月业绩显示，该公司净亏已由6001万8000令吉收窄至651万5000令吉，营业额则下跌15.98%至1亿3553万7000令吉。

现在，两大股东联手要求委任新稽查师，显然意味着他们对该公司的账目存有疑虑，这让蒙在鼓里的小股东更为忐忑，不知这家公司出窍的灵魂何日归来。