潮流兴“轻资产”，许多大集团都纷纷售资产分拆业务，试图套现减债以重新出发。如今怡保工程（IJM，3336，主板建筑组）看来也搭上了这一趟瘦身减重的列车。

怡保工程首席执行员兼董事经理拿督孙兴存日前接受《彭博社》访问时表示，该公司可能考虑减持在怡保种植（IJMPLNT，2216，主板种植组）的56%股权。同时，该公司也在洽售印度一条高速大道，有望从中获取高达6亿令吉。

怡保工程是大马股市数一数二的建筑集团，市值近130亿令吉，集团业务多元化，包括建筑、工业、产业、基建和种植等，经营版图也扩张至海外，包括涉足印度基建业务。

虽然说业务多元化有助分散风险和增加收入来源，但是贪多嚼不烂，业务太多和战线拉得太长，反而容易顾此失彼，令宝贵的资源被分散。在经济仍充满挑战时刻，最要紧的还是集中火力，做好最专精的本业。

其实怡保工程对脱售资产行动并不陌生，在2014和15年，该公司就已脱售了两条印度大道。从孙兴存最新谈话看来，剩下的印度大道也将待价而沽。

怡保工程的非核心资产还包括史格米集团（SCOMI，7158，主板贸服组）的24.5%股权，这似乎也在出售清单之内。该公司是在2012年投资约1亿5000万令吉参股，主要是看好史格米集团涉足的油气业务，然而随着国际油价溃跌，史格米集团业绩一蹶不振，怡保工程算盘打不响，如今是被套牢了，要想沽售脱身恐怕不是易事。

怡保工程如果成功脱售资产，将有助减低债务负担，同时资金回笼后，也可用在更有利可图的业务上，例如东海岸大道和关丹港口计划，此外该集团在槟城的滨海产业联营计划，也须动用到大笔资金。

该公司若成功以高价售出非核心资产，肯定是件好事，小股东料憧憬该公司到时会派发特别股息，股价也将受到激励。

虽然怡保工程股价和年初相比已上涨9.4%，扭转去年的5.3%跌势，以及超越综指今年来的7.5%升幅。不过近期大部份时间其股价走势平平，表现落后其它蓝筹股，显示该股急需催化动力。

但是，该公司事先张扬有意脱售资产消息，详情却付之阙如，反而引来炒作股价的臆测。脱售行动能否成行仍言之过早，投资者若太乐观和进场追逐，最终可能是一场空。

http://www.sinchew.com.my/node/1649528/%E6%9D%8E%E5%8B%87%E5%9D%9A%EF%BC%8E%E6%80%A1%E4%BF%9D%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%BD%BB%E8%A3%85%E4%B8%8A%E8%B7%AF