（吉隆坡11日訊）亞航X（AAX,5238,主板貿服組）2015財年客運收益率料增長2.3%，加上低油價令成本大減，分析員預料亞航X在2015年的虧損將大幅收窄，以及可在2016年轉虧為盈。

興業研究分析員最近會晤亞航X代首席執行員班雅明依斯邁後，對班雅明親力親為的做法深感鼓舞，同時新任集團首席執行員拿督卡瑪魯丁也積極參與日常營運。

亞航X正展開許多措施以削減成本，目標是將單位成本（不含燃油）降低5至7%，而興業預測為僅4%。

亞航X已凍結請人，同時每趟班機空服員人數從9人減至8人，部份空服員轉至其它部門服務。估計大馬亞航X的員工人數將減少4%和生產力改善10%（2014年估計為2%），預料2015年的員工成本將減少4.3%。

專注轉盈和改善獲利率

據班雅明透露，亞航X將改變做法，不以虧本方式來爭奪市佔率，並將專注轉盈和改善獲利率。飛機數量將從去年杪的23架減至今年的22架和明年再減至21架。從2016年起，該公司將開始汰舊換新飛機，未來接收的新飛機將採售出和回租方式以減少資本開銷。

興業認為，亞航X汰換舊飛機將可改善燃油使用率，加上終止數個損虧和飛航率低的航線，料令2015年的虧損收窄。

興業將亞航X的2015年核心虧損從290萬令吉提昇至540萬令吉，去年虧損5億7千900萬令吉，2016和17年盈利預測分別上調11%和62%，至1億5千700萬和2億5千200萬令吉。目標價從52仙提高至57仙，因此將評級從“中和”升級至“短線買進”。

亞航X今日股價揚升0.5仙至49仙。（星洲日報／財經‧報道：李勇堅）