市场盛传,多元资源工业计划卖出普腾100%股权,并已接获有意购股者之竞购,潜在买家共有7名。
多元资源工业盘后发表文告澄清传言,但强调:“必须说明的是,按照政府颁发15亿令吉贷款予普腾的规定,普腾目前正展开寻求计划书(RFP)过程以寻求恰当伙伴,为普腾提供在策略、营运与文化相符的伙伴,永久推动汽车业务的增长。”
该公司说,这项过程预料于2017年首季完成,并由政府设立的特别行动委员会监督普腾的转亏为盈计划。
多元资源工业将视情况进展,根据上市条例以对事件进展作适时公布。
出清普腾股权的消息今日激励多元资源工业攀高,最高起13仙或9.9%至1令吉24仙,盘中受套利而收窄涨幅,闭市仍起5仙或4.5%至1令吉16仙。
另一方面,雇员公积金局8月2日趁高大手脱售多元资源工业的0.25%股权,持股减至5.85%或1亿1315万股。
<b>分析:助摆脱亏损
正面看待股权减持</b>
分析员认为,脱售股权而潜在建构策略联盟,有利摆脱多元资源工业亏损与建构普腾亮丽之未来。
大马投行一针见血指出,普腾让外国伙伴持股将令普腾显著得益,目前普腾研发落后,仅在价格作竞争,工艺与设计有待提升。
该行指出,外商要能改变上述局面,也取决于是否有显著政治意愿,让外商改变长久以来普腾结构方面的问题。
多元资源工业已告知股东有关普腾脱售股权事,即使全售,倘若政府把其12亿5000万低息贷款所获可转换优先股(RCPPS)转换,仍然持有79.28%普腾股权。
联昌研究说,普腾受汽车销售下跌冲击,2016年3月截止净亏14亿令吉(每股亏72仙),拖累多元资源工业税前亏损8亿2130万令吉,扣除上述亏损可获税前盈利5亿7870万令吉。
联昌对普腾股权欲售予外国伙伴正面惊喜,并相信这回售予外商之举可获更多成功可能性,因普腾最高管理层已进行重组,目前也需要进一步售股筹资。
联昌指一至两家买家的竞购期需于8月中截止。潜在买家包括法国Groupe PSA、雷诺、德国福士伟根(VW)、美国通用汽车公司、日本铃木(Suzuki)和中国吉利汽车(Geely)。
“售股获外国伙伴并非新鲜事,早在多元资源2012年全购普腾时,德国福士伟根(VW)、法国标致雪铁龙(Peugeot-Citroen)曾表示有意购股。”
联昌指出,倘若多元资源脱售普腾的100%持股,可甩脱普腾庞大磨损,同时改善负债比至今年3月杪的0.51倍,兼改善未来现金流。
联昌给予“加码”评级,目标价1令吉60仙。
大马投行指出,今年上半年,普腾是丰田过后汽车销售第二糟之汽车公司,首半年销售按年跌28.8%至3万5727辆;首半年7万1000辆亦低于其目标的超过10万辆。
“普腾已推出新赛佳、新Persona和多元用途汽车(MPV);新推出的将相(Perdana)迄今售130辆,普腾订下在7月至12月每月销售500辆之目标。”
大马研究给予“买进”评级,目标价1令吉50仙。
http://www.sinchew.com.my/node/1555213/%E6%9C%89%E4%BF%A1%E5%BF%83%E8%BD%AC%E4%BA%8F%E4%B8%BA%E7%9B%88%EF%BC%8E%E5%A4%9A%E5%85%83%E8%B5%84%E6%BA%90%E5%90%A6%E8%AE%A4%E5%85%A8%E5%94%AE%E6%99%AE%E8%85%BE
Chart | Stock Name | Last | Change | Volume |
---|