丰隆研究指出，该公司盈利展望因FPSO业务表现低于预期，又因缺乏短期催化因素，复苏料进一步推迟至2017年。

鉴于接下来的工程延迟贡献，尤其是Kraken浮式生产储油卸油船，及离岸支援船（OSV）业务疲弱贡献，丰隆下调2016、2017及2018财政年预测74%、34%及26%。

肯纳格研究认为，该公司9个月业绩下滑及额外蒙亏2220万令吉，主要是受无运作船舰固定成本影响，考量业绩表现惨淡及新工程可能延展，下调2016至2017财政年盈利24至57%。

肯纳格预计，因油价走疲，OSV及运输安装（T&I）盈利料在中期维持疲弱，同时，租船率料进一步受压，因OSV供应过剩问题不可能在短期内合理化。

MIDF研究因业绩比预期疲弱，下调2016至2017财政年盈利预测10.3%至20%，主要是低利润及较高营运成本影响。

截至2016年9月30日止，该公司订单企于241亿令吉。

马银行研究预计，业绩负面消息将影响该公司股价，但下行空间有限。

受业绩欠佳影响，该股一度跌5仙或9.09%至55仙，闭市报55.5仙，跌4.5仙或7.50%。

http://www.sinchew.com.my/node/1590184/fpso%E4%B8%9A%E5%8A%A1%E9%80%8A%E9%A2%84%E6%9C%9F%EF%BC%8E%E9%98%BF%E7%8E%9B%E8%BE%BE%E6%96%99%E5%BB%B6%E8%87%B3%E6%98%8E%E5%B9%B4%E5%A4%8D%E8%8B%8F