（印度钦奈6日讯）尽管印度车市竞争剧烈，这个300万辆车的庞大市场，继续吸引大马第二国产车公司（Perodua）探路，想在这个市场一杯羹。

第二国产车想在印度设厂，然后售车至印度和其他市场。

一个高管队伍组成的代表团，3月15至16日莅临钦奈的印度工程出口促进委员会（EEPC ）招商会，探讨联营合伙等契机。

一名顾问梭勒达万表示，第二国产车视印度为一大市场，虽然进军印度还言之过早，抢进印度或周边市场未有定案；可以肯定的是两辆第二国产车，届时将在会场展示。

梭勒是精隼资本（Falcon Capital）顾问，亦为马来西亚汽车、机器人学及物联网研究院（MARii）提供咨询。

第二国产车年产35万辆车，销售印尼、新加坡、汶莱、裴济、尼泊尔、毛里裘斯和斯里兰卡。

2018年，第二国产车创下有史以来最高销售，达22万7000辆。

印度报章报道说，除了第二国产车，宝腾（Proton）的高管也参与其盛，并展出一些宝腾车款。

韩国的起亚（Kia）是登陆印度私家车市场的最新公司，将卯劲于今年下半年在印度推出第一辆车。

法国的标致集团（Peugeot），也计划于2021年在印度推展雪铁龙（Citroen）车款。标致早前与印度CK贝拉集团签约，在泰米尔纳德邦生产汽车与动力车。