合顺（UMW,4588,主板消费产品服务组）成立至今已超过100年，已成为大马其中一家财团，在寻求未来的成长空间，集团承诺经营一家增值与永续经营的财团，推动公司专注3个核心领域，分别是：汽车业、器材业，以及制造业和工程业。

在这项策略下，集团已陆续脱售非核心业务和资产，例如在2017年脱售油气业公司，在调整公司业务后，如今集团只剩下6家非上市公司，预料将在2019年之前结束营运或脱售，在脱售非核心业务后，缩小税后亏损，从2017年的8亿零540万令吉，减至1亿7630万令吉，集团可以分配更多资源到3项核心业务，如今，已逐渐看到投资的成果。

在汽车业领域，集团已在2019年1月投资设立第二丰田轿车装配厂，并已成功推出首批全新的威弛轿车，拥有最新的自动化科技，该装配厂将生产一系列新的、全散件组装（CKD）车款，对本地市场有很大的吸引力。

在器材业务，集团已和日本的小松Komatsu成立联营公司，合顺拥有74%股权，在增值科技进行投资，以提升公司为一家全方案供应商。在制造业与工程领域，集团透过投资航天厂，迈向增值链领域，让公司具备提供更多增值组件的技术能力，以成为航天与其他高科技领域的原件供应商（OEM）。

事实上，集团不只寻求参与高价值制造业，也透过双文丹861英亩的高价值制造园，提升该领域为利基行业，那是集团航天厂的地点，在这一年，集团迎来T7Kilgour私人有限公司，负责处理航天业务。

营业额增约3倍

在业绩表现方面，集团营业额达113亿令吉，税前盈利8亿零300万令吉，比前期的2亿6660万令吉增加大约3倍，在各组别领域的营业额，其中汽车组89亿5000万令吉、与前期的89亿7000万令吉不相上下，该组税前盈利上升23.3%至5亿4990万令吉。

此外，器材组营业额15亿4000万令吉，比前期的14亿6000万令吉增加5.5%，主要是供伐木和矿务领域的重型器材销量增加，该组税前盈利增加12.9%至1亿6010万令吉，制造业与工程领域营业额有8亿4320万令吉，并取得2150万令吉的税前盈利，比前期的1770万令吉税前亏损大有改善，航天业务营业额增加、盈利赚幅较佳是主要因素。

关于汽车组业务，合顺丰田汽车私人有限公司和第二国产车公司，在2018年的3个月免消费税期间，受惠于消费者增加开销，第二国产车公司取得有史以来的最高销售量，共卖出22万7243辆汽车。

2018年，集团进一步提高市占率1.3%，从2017年的47.8%、提高至49.1%，放眼第二国产车为大马汽车业市场的首要生产与经销商、丰田则是本地汽车市场的首要非国产车公司，以较竞争性价格扩展全散件组装车款业务，集团位于武吉拉惹的第二丰田装配厂，已于2018年杪完成，是丰田集团在全球最先进的装配厂之一，在一个轮班制，年产量有5万辆，2019年1月推出的威治轿车，本地零件成份超过80%，比之前的58%高。