合约提振
国际船务挤下数码网络

联储局今年三度降息，利好消息驱使更多游资重回马股，马股10月最后一个交易日，综指单日涨幅高达17.98点，10大市值股终于迎来扬升走势，市值从5657亿1400万令吉走强至5710亿6000万令吉，增53亿4600万令吉。

10大市值股向来由老脸孔撑场，本次亦不例外，只有国际船务（MISC,3816,主板交通物流组）“异军突起”，凭藉与国家石油（Petronas）及英国Avenir LNG公司液化天然气供应船定期租赁协议，市值走高至371亿8300万令吉，挤下数码网络（DIGI,6947,主板电讯媒体组），排行第十。

IHH市值冲上500亿

市场盛传IHH医保（IHH，5225,主板医疗保健组）或折价脱售印度部份医院，虽然该公司出面辟谣，强调脱售一事未有定案，市值仍在消息激励下冲上500亿关口，增1亿零760万令吉。

联昌集团（CIMB,1023,主板金融服务组）泰国业务亮眼，加上管理层认为信贷成本可低于指引，预期每股回酬符合预期，推高了股价，市值从489亿2900万令吉增至510亿6900万令吉。

马来亚银行（MAYBANK,1155,主板金融服务组）市值从956亿6400万令吉增至966亿7600万令吉，欲重回千亿市值俱乐部仍有距离，但依旧稳坐马股一哥宝座。

油气股炽热
阿玛达带动同侪齐扬

古人言，三军未动，粮草先行。在马股，业绩未出，消息先行。诸多公司尚未交出亮眼业绩，交投量先开跑，尤以油气领域最为明显，占据热门榜过半榜单。

近期捎来利好消息的阿玛达（ARMADA,5210,主板能源组），不但本身受热捧，也带动了其他油气同侪的交投热气。

较早前，阿玛达受英国钻油商恩奎斯特（EnQuest）关闭Thistle钻油台的消息拖累，惟阿玛达强调并未涉及，且认为正在为Kraken油田提供的服务，营运表现最坏时刻已过去，从中拉抬了交投量，多达25亿零4000万股易手，成交量比9月的24亿2000万高出了3.47%。

科恩马攫1亿合约

科恩马集团（KNM,7164,主板能源组）10月获得来自印尼与阿联酋业者颁发合约，合约总值超过1亿令吉，在此利好消息下，该股交投量也毫不逊色，9亿3800万股易手。

IFCA多媒体（IFCAMSC,0023,创业板科技组）伙同全球电讯钜子——华为服务（香港）公司，探索DevOps、云端人工智能（Cloud AI）、大数据和创新技术的共享知识，再度引起市场瞩目，市场憧憬IFCA多媒体可重现全球最牛科技股荣称，交投量报6亿2000万股。

甫上市不足2个月的丰山集团（MTAG,0213,创业板工业产品服务组），在戴森（Dyson）的合约加持下，交投依旧炽热，共有5亿5000万股易手。

预算案糖果
马太平洋KESM引购兴

在预算案中，政府加紧工业4.0布局，并给予制造业投资奖掖，作为大马出口重镇的电子制造服务（EMS）受惠甚大，拉抬市场对马太平洋（MPI,3867,主板科技组）及KESM科技（KESM,9334,主板科技组）购兴，各涨1令吉56仙及1令吉14仙。

源宗集团（GCB,5102,主板消费产品服务组）计划耗资5000万至6000万欧元（约2亿3000万至2亿8000万令吉），在西非的象牙海岸建设可可豆处理厂，以出口至全球最大可可消耗市场——欧洲，有望带来更亮眼前景，涨92仙。

皇帽酿酒厂（CARLSBG,2836,主板消费产品服务组）与大马喜力（HEIM,3255,主板消费产品服务组）皆在10月派发股息，市场对两家公司购兴从未缺席，显示在不明朗阴霾未消散以前，仍偏好稳定抗跌的消费股，涨1令吉48仙及1令吉56仙。

G3全球（G3,7184,主板消费产品服务组）或即将启动人工智能园发展计划，驱使市场吸纳该股，涨58仙。

值得关注的是，G3全球今年4月与中国独角兽商汤科技（Sensetime）签署联营发展计划。

利空笼罩
大马机场跌破RM8

预算案措施对交通与物流业甜度不足，加上政府可能探讨采取公共私营合作制（PPP）及引入监管资产基础框架（RAB Framework）的可能性，大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）未来可能无法再享有垄断，导致大马机场大挫，股价跌破8令吉，挫76仙。

印度与大马两国关系生变，前者或可能减少向大马购入更多原棕油，导致吉隆坡甲洞（KLK,2445,主板种植组）遭受牵连，加上外资持股水平节节下滑，写下2年新低至14.6%，尽管分析员看好吉隆坡甲洞前景，但无法挽救跌势，挫1令吉42仙。

核心业务为纺织、家具及产业业务的PRG控股（PRG,7168,主板消费产品服务组）将多元业务至木材出口，增加收入来源，以抵抗经济放缓，惟市场并未给予祝福。该股不起反跌，挫幅逾36.5%或39.5仙，跌破1令吉至68.5仙。

经济放缓，消费者购车计划或放缓，合顺（UMW,4588,主板消费产品服务组）旗下丰田汽车销量料未能达标，首8个月销售量（丰田及凌志）按年跌15%，至4万2300辆，市场看淡前景，合顺跌45仙。