问：
读者小杨：市场对今年整体汽车业表现的看法中和，我想知道汽车股之一的柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）的前景。

答：柏马汽车虽然和其他汽车公司一样，面对晶片短缺问题，不过，该公司今年火力全开，将积极推介新车款和增加赚幅更高的本地组装汽车，分析员相当看好前景，把它列为汽车股首选。

大马投行研究透露，虽然因为之前的疫情封锁下砍该公司2022财政年净利预测，不过，在看好前景下，上调2023和2024财政年的净利预测15%和40%，各为2亿140万令吉和2亿4960万令吉，反映新车款面市带来的更高销售预测、豁免销售税措施延长至今年中，以及经济重启利多。

根据该公司管理层透露的2022年产品路线图，柏马汽车将推介20款新车款，其中马自达汽车（MAZDA）会有9款改良款（其中两款在2011年12月推介），包括Mazda3、CX-30、CX-8、本地组装（CKD）CX-30等；标致（PEUGEOT）会有5款，包括全新的标致2008；以及起亚（KIA）有6款，包括全新的CARNIVAL，本地组装的CARNIVAL、全新SPORTAGE、全新SORENTO和全新NIRO等。

大马投行表示，推介新车是好预兆，因为有助持续和可预测的销售量，改良款新车可以在低成本下吸引潜在客户。

而且，在推介的名单中，本地组装的CX-30可能成为盈利重估催化因素，因为这可改良车款外型更像跑车，并且车价可降低至更具竞争力，赚幅也更高。

目前汽车业最头痛的晶片短缺，柏马汽车管理层透露，这主要影响该公司的整装进口车（CBU），影响不算大，因为该公司有足够的本地组装车推出，以应付这短期的危机。

柏马汽车预测的本地组装车销售会增加至占总销售90%（之前为80%左右），并维持每月1100至1200辆汽车销售。大马投行指出，本地组装车的赚幅更高，有利该公司的盈利。

在今年下半年，为期2年的豁免销售税结束后，销售可能会走缓，但经济全面开放后预料可带动消费情绪复苏，部份抵销这利空。大马投行也相信在豁免销售税结束后，柏马汽车会暂时自行吸纳销售税成本，避免销售硬著陆。

大马投行建议买进柏马汽车，目标价为每股2令吉。

https://www.sinchew.com.my/20220124/柏马汽车将推20新款拼销售/