希盟处理东铁，犯的基本错误如下:

一、东铁有那只鸡A钱，无可置疑。但希盟民粹操作下，本来被动的中国，类似我们平常给mata咖啡钱的中国。
因为铁路要建在大马土地上，除非要排除大马于一带一路外，否则不得不接受那只鸡“买贵”要求。
但民粹操作下，变成中国和那只鸡合谋坑大马。
所以处理问题演变成仇中情绪而不是理性，以此为基础所处理的法则，是建立在中国是敌人的基础上。

二、东铁有肮脏交易图利那只鸡解决一马债务，而不是图利中方，这概念必须搞清楚。
但无论如何都是不光彩的交易。
希盟以煽动民粹方法，甚至到停建，不管目的是要真停，还是要增加谈判筹码，都是不智的。
因为这样等如打中国脸，不给人家面子。
如果你和人谈判前，对方做了很多打你脸的事情，你会怎么想？
大马人要换位思考一下。

三、谈判前的喊话、凝聚支持力、煽动，那是敌对国家才会搞的。
大马和中国不是敌对国家，故希盟一开始就释放一个不友好的信息给人。

四、因为大马是东铁购买者，停建不会增加谈判筹码，只是增加自己成本，自己在谈判位置是不利的。

五、希盟没有公布东铁合约。
实际情况和他说的，到底有什么差距？

六、 人是很喜欢自打嘴巴的动物。
一边以东铁会亏钱反对，
但一边又骂赚钱的南北大道。
不良政客对人民的误导，就是没有告诉人民，基础建设多是亏钱是本来如此。
基础建设目的是带动周边经贸，让整体国家赚钱，而不是聚焦于一家基础建设公司。
但群众怎么会明白这道理呢？
如果基础建设都以盈利为目的，那今早你驾车工作时，你应该支持你家门口建一个收费站。
希盟一直在这点误导人民。

【总结】

东铁停工，2250本地员工及数百家分包商、供应商和顾问公司的生计会受影响。
哦 
之前希盟不是说没有本地工人和企业受益吗？
他们根本就一直在说谎。
不排除希盟根本就是认为这些不是我的人，我的金主，所以不是务实解决里面A钱问题，而是充满政治算计。

因为现在大马政坛民粹风很大。
所以我支持希盟废除东铁。
这样若干年后，大马人民就会发现民粹之祸。
这样对大马长远来说是好事。

因为世界发展不会因为大马而停止脚步。
等大马发现时就发现自己经济被边缘化，到时还说个狗屁减少债务。
大马经济越差，还债能力越低。
这世界上没有单纯靠减债就能促进经济成长的，需要减债和投资并行。

【希盟不是优先解决东铁A钱问题，而是做政治炒作，这才是问题。。】