2017年中国与大马双边贸易额目标达1600亿美元（约6733亿令吉）的口号，我们已从2013年10月中国国家主席习近平访马后就喊到现在。

但这几年的贸易数据，却与该梦想逐渐背离。从2013年创记录取得1060亿美元（约4461亿令吉）的双边经贸后，2014年只苦苦守住1020亿美元（约4292亿令吉），2015年更是跌破1000亿美元（约4208亿令吉），仅取得973.6亿美元（约4097亿令吉）。

2月15日中国海关总署公布的今年1月数据显示，中马双边贸易额录得64.93亿美元（约273亿令吉），按年大跌25.2%。

这跌幅比中国1月总贸易额下滑14.3%还来得严重，同时也是中国对主要贸易伙伴中跌幅最大的。

或许我们可以将这下跌趋势归咎于令吉兑美元汇率的下滑（2015年1月：平均约3.60；2016年1月：平均约4.30）；也可以将责任推到原油等大宗商品价格下滑；甚至也可以说，这受到佳节效应所致。

越南取代成最大伙伴

但不能忽略的是，1月数据也显示，越南与中国双边贸易额取得77.76亿美元（约327.24亿令吉），超越大马成为中国在东盟的最大贸易伙伴。

当中，中越两国双边贸易额虽下降12%，但越南对中国的出口额却逆势上升18.9%，是少数对中国出口额取得增长的国家。

而事实上，去年数据也显示，中越双边贸易额就高达958.2亿美元（约4032亿令吉），上升14.6%，稳居东盟内对中国的第二大贸易伙伴，与马中两国的贸易额只相差约15亿美元（约63亿令吉）。

越南在2013年仍排在第四（仅次于大马、新加坡与泰国），但却在2014年异军突起，崛起成为东盟第二大对中国的贸易伙伴。

当然，单月的表现并不能作为一个具说服力的指标，但绝对有激励作用。

越南对中国贸易赤字庞大

与大马的情况不同的是，越南对中国的贸易赤字是相对庞大。

就以2015年的数据为例。虽然越南对中国出口激增49.1%，至296.7亿美元（约1249亿令吉），但从中国进口就高达661.4亿美元（约2783亿令吉），贸易赤字接近370亿美元（约1557亿令吉）。

就算是越南方面公布的数据，也同样展现巨大逆差。至于大马方面，中国数据显示对马贸易存逆差；而大马数据则反映对中贸易存逆差。但无论如何，这都反映出马中两国之间的贸易是相对较为平衡。

但或许就是这种差异性，造就了越南对中国贸易的增长变化。尽管越南需要庞大资源与材料的进口来推动工业与基建发展，但其农产品的优良品质，以及人口红利带动的密集型工业生产，都逐步被善用作为出口的优越条件。

以去年为例，虽然政治与国际关系上有所冲突，但越南对中国出口的农产品与电子产品都取得双位数的增长。

在经济结构上，越南善用了土地资源发展农业，充分利用人口红利与低劳动成本来推高工业生产，而进一步提振出口，缩小贸易赤字。

大马调整结构寸步难行

反观大马，我们是否因平稳而过于安逸，而在调整结构上寸步难行呢？大马不缺乏土地资源，但多被转为种植棕油或被开发了。大马不乏天然资源，但却被肆意挖掘，未经加工与提供附加价值链，就当原产品出口。

大马不乏专才，但走高科技发展的企业甚少，都被外国聘用了。

大马不再拥有人口红利，但为了维持劳动密集型工业的生产，以及维持成本竞争优势，外来劳力持续输入中。

安邦是一家马中经济与政策智库，在北京和吉隆坡设有研究中心。欢迎读者提出对本文意见：malaysia@anbound.com