鍾廷森公開向政府施壓，相信為直接與政府洽商的途徑未能取得預期效果的不得已之舉。而且他還放出狠話，若是政府再不幫忙，其鋼鐵公司可能考慮搬遷到鄰國——印尼雲雲。相信國內整體鋼鐵業的困境已趨嚴峻。

大馬鋼鐵業連年重虧，甚至已有兩家上市鋼鐵公司虧到陷入財務困境，若涉及各造不迅速尋找策略應對，後果勢將更為棘手。

本地鋼鐵業者將今次困境，主要歸因於外國鋼鐵產品在本地市場大傾銷，特別是國營中國同儕在推動經濟及就業而導至產能過剩，從而大肆向外拋售鋼鐵產品，使本地鋼鐵業者根本無力招架，敗下陣來。

本地鋼鐵業原本獲得本地市場需求殷切的支撐，特別是國內不乏大型建設發展計劃，房地產等建築蓬勃，本可從中獲益匪淺，可是半路卻出了個程咬金，外國便宜鋼鐵產品大量流入，使本地業者不僅被打得遍體鱗傷，甚至傷重得可能一跌不起。

本地業者要政府採取保護措施應對，不然可能要搬到較有保護措施的鄰國印尼市場。其實，政府國際貿工部也不是沒有採取任何行動，包括曾經宣佈從2013年2月1日開始，取消18種進口鋼材所享有的免稅待遇等措施，以應對它們在本地市場進行大傾銷活動。

不過，當時進口稅水平，可能還是遍低而無法收效，使外國便宜鋼鐵產品，依然在大馬市場大行其道，令本地業者苦不堪言。當時，政府也表示，要讓大馬鋼鐵業更具競爭力，鋼鐵業的上下游必須更積極合作。

另一方面，外國特別是中國的鋼鐵業規模龐大，與本地業者相比，可說是大巫見小巫，並且多是國營公司，除了是否考慮賺錢之余，可能是涉及諸多人民就業問題，可以不計成本地大肆拋售產品，使本地業者遭殃。

這也不是大馬鋼鐵業者獨有的問題，即中國鋼鐵產品出口量的急速上漲，令中國與美國、歐洲及其他貿易伙伴間的爭端惡化。多年來，上述貿易伙伴不斷指稱，中國政府不公平地補貼國內鋼生產商，並以低於市場的價格在全球銷售產品。

不過，話可要說回頭，由於政府礙於區域自由貿易的協約的限制，若要實施保護措施可說是有點難處。加上鋼鐵下游業者也可能不認同保護措施，因這將使它們的原料及產品成本走高，而在市場失去競爭力。中國大量便宜原料流入，實是何樂而不為。

同時，任何保護政策或措施，都會斷送中國鋼鐵產品進口商的一大財路。

在公婆各有說詞的情況下，相信本地鋼鐵業的困境，短期內難以獲得妥善解決。特別是若要皆大歡喜收場，實為不易，這需要很大智慧和能耐才行。惟本地業者開始攤開問題尋求解決方案，至少可視為是正面發展。（星洲日報／焦點評析：李文龍）