目前，怡克伟士主要核心业务为建筑、产业发展及大道收费站。它以建筑承包商起家，近年来才涉足上游业，加入产业发展行列。

2013年，该公司推出首个产业计划。目前，在巴生河流域已拥有6项产业发展计划，预料未来10年的发展总值可达到78亿令吉。产业计划主要集中在人口密集的蕉赖和文良港一带。

大道收费站业务方面，则首推大使路淡江大道高速公路（DUKE），两个阶段发展川通吉隆坡从北至南。上周二，该公司将该大道计划的40%正式脱售给雇员公积金局，后者以严谨投资为首要目标，并是全球第七大的退休基金，今次与怡克伟士合作，显示对它的信心。

怡克伟士目前市值约19亿令吉，要在2022年或之前发展为市值100亿令吉，要在6年之内将市值增加多逾4倍，相信很多投资者心中都在问，这可能吗？

在日前的签约会上，怡克伟士的掌舵人没有详细道出如何实现晋入100亿令吉俱乐部的目标。相信除了通过公司内部业务成长推动之外，其他方法也可能包括通过并购、向股东发股筹钱等途经，进行扩大发展。

林刚河也是发展大马城的主要推手之一，他通过另一家公司与中国合作伙伴拥有该计划的显著股权。而林刚河是怡克伟士的执行主席，是否在大马城扮演任何角色，令市场带来很多想像空间。

怡克伟士是否可以实现进入马股100亿令吉俱乐部的梦想，又或是最后仍仅限于梦想之中，相信投资者，特别是怡克伟士的股东，他们心中自然有数。

至于后来者，还得对它的财务数据多加研究，进行一些“加、减、乘、除”，毕竟那可是多年后的事，不必过急，算好好才好。