（吉隆坡25日訊）大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）建議以7千900萬美元（約2億9千260萬令吉）售價，出清德里國際機場（DIAL）的10%股權，轉售給GMR機場有限公司。

分析 

分析員認為，這項脫售是正面進展，符合該集團減持旗下無控制權資產的長期策略，且估計下一脫手目標是印度海得拉巴機場的11%股權。

可專注土耳其機場

肯納格研究指出，脫售德里機場持股，可讓大馬機場在未來更專注於土耳其薩比哈格克琴機場（ISG）。

大馬機場從中賺取2千170萬令吉一次性盈利，但預料不會因此而派發任何特別股息。

該行對大馬機場前景保持審慎，因吉隆坡第二國際機場（KLIA2）啟用帶來高營運成本，同時首2月搭客人數低於預期，只佔全年預測搭客流量1億零930萬人的15.3%。在納入此脫售獲利後，該行將大馬機場2015年淨利上調11%至2億1千650萬令吉。

MIDF研究對此脫售不感意外，因該公司一早已表示有意脫售無決策權的資產，DIAL的外資股權受限於不得超過49%。

下一個售海得拉巴機場？

“我們相信大馬機場下一個脫售名單將會是在海得拉巴機場的11%股權。”

豐隆研究也對此脫售持整體正面看法，因高估值以及可改善大馬機場的現金流。

達證券也看好這次脫售，這相等於在6-8年投資期間帶來37%回酬，更重要的是，所得資金用來贖回美元債券，將減少外匯曝險。

（星洲日報／財經）