（吉隆坡15日訊）馬資源（MRCB，1651，主板產業組）爭取土著公司地位有望，競標大型工程出線機會大增，分析員認為這足以蓋過附加股計劃的稀釋效應。

可抵銷附加股稀釋效應

財經週報《The Edge》報道，馬資源現有土著股東比例約為28%，比財政部規範的35%低7%，因此有意透過附加股計劃提高土著持股，進而獲取土著公司地位。

一旦該集團擁有土著公司地位，與砂州日光（CMSB，2852，主板工業產品組）、MMC機構（MMCCORP，2194，主板貿服組）、阿末查基資源（AZRB，7078，主板建筑組）並列，將可收購土著保留地和競標特定建築工程。

聯昌研究指出，明年將有一系列大型工程發佈，包括捷運二線（MRT2）、吉隆坡－新加坡高鐵、白沙羅-沙亞南大道（DASH）、新街場-淡江高架大道（SUKE）等，該集團爭取土著公司地位的部署顯得非常合時。

該行認為，雖然發行20%附加股會稀釋每股盈利11至12%，但奪得土著公司地位，足以抵銷這些衝擊。

聯昌表示，在該集團發佈房產發展基金、土著地位公司、新建築工程等消息前，決定保持“加碼”評級和1令吉65仙目標價。

“未來一、兩年內的工程進度和盈利表現，將是左右馬資源的關鍵。”（星洲日報／財經‧報導：王寶欽）