2020年财政预算案的其中一个重点是改善行政效率，这显然是希盟政府的当务之急。

上周市场焦点有二，一是中国石油管道局工程有限公司（CPP）超过10亿令吉“充公”，另一则是延宕许久的退税课题，而两起事件都在在显示政府的被动作风及无法妥善把握推诚布公的时机。

在“充公”疑云中，首相敦马哈迪的说法是政府已向CPP收回这笔资金，因为前朝政府支付了80％工程款项，而CPP却只完成13％，最后工程更取消。

可是，在首相回应前，财政部长林冠英却说：“财政部，或是我身为部长都没有下过指示。”根据媒体报道，这笔资金转进的户头正是属于财政部的独资子公司苏里亚策略能源资源私人有限公司（SSER）。

至于更为错综复杂的退税课题，从194亿令吉“打抢”到变成“挪作其他用途”，财政部长也证实了款项已汇进统一收入户头，按照首相的回应“如果我们可以再次看到这笔钱，就是没有不见；如果没有见到，就是不见了。”来看，答案非常简单：钱没有不见。

面对上述事件，我们很难不想起，前财政部长敦达因说过“希盟政府的部长仍是‘L牌’驾驶员，人民不要希望他们跟F1赛车手一样快”的谈话。

前朝留下烂摊子，确实是应付行政效率不彰的最佳理由，可是说多了就沦为借口，听的人往往会越来越没耐心。这个道理连普通人也不难明白，为什么希盟政府还拿来当护身符？

更重要的是，从当局回应种种课题的态度来看，半点也感受不到他们解决问题的诚意。

可能有人会降低标准说，如果问题能解决，态度恶劣倒也无妨吧？然而，心态决定一切。倘若当局抱着高高在上的态度应对民生课题，纵使眼前问题解决，很快就会浮现新的麻烦，到头来还是原地踏步。

达因在5个月前刊登的访问中提出许多建议，包括政府成立与人民沟通的团队、代议士必须走入人群、部长必须与公务员合作等，突显希盟政府面对严重的沟通不良问题，可是来到快半年的现在，丝毫见不到改善之处。

虽然两笔账目爆发让沟通不良的问题变得更为明显，可是看起来当局却毫无改进意愿，我们又能奈他何？