大马驾车人士态度不佳出了名，加上国内车市每年新增的数十万辆车子，都大大提高了交通意外几率，因此购买车险保障自己和他人绝对有其必要，难听说句不小心发生意外也有保障。

但是，大马竞争委员会（MyCC）近日对大马普通保险协会（PIAM），以及属下22家普险公司会员和大马汽车修理厂商总会（FAWOAM）对零件折扣和员工每小时工资达致协议，强制统一汽车修理的零件价格和工资一事开罚，并祭出2亿1345万4814令吉罚单，顿时让整个保险业炸翻天。

PIAM大声喊冤，认为该协会完全遵守国家银行条规，依从指示调解客户有关维修时间等投诉，并没有违反了竞争法令，呼吁MyCC重新考虑这项裁决。

但根据2010年竞争法令，任何定价行为，除非在法令下取得豁免权，这种被视为企业之间或公会决定的协议，都是违反竞争定义的，因此PIAM就算遵循执法单位“要求”去做，从法律的角度来看似乎已经违法。

不过，作为保险业大家长的国行可不这么认为，还特别发声明力挺保险业，并对MyCC的决定感到遗憾。

国行在声明中强调，统一价格的安排是必要的，以将车险保费维持在合理价格框架，同时解决修车厂与普险公司在汽车维修保险索赔上的纠纷，从而保障消费者的利益。

“在车险市场的持续改革中，国行坚决以公众利益为先，任何改革中进行的政策检讨若不考虑到消费者的利益，就会导致公众难以合理价格及限时内索赔车险，并对维修工作的品质抱持信心。”

http://www.sinchew.com.my/node/1620456/%E6%B4%AA%E5%BB%BA%E6%96%87%EF%BC%8E%E9%87%8C%E5%A4%96%E4%B8%8D%E6%98%AF%E4%BA%BA