（吉隆坡16日讯）汽车制造、分销与零售业即日起可在合乎疫苗接种条件下获准复业，分析员认为虽然汽车业复苏延迟，但并不脱轨，“加码”评级不变。

接种疫苗达致最低50%的州属，占全国超过53%的汽车销售，MIDF研究预期稍长的全面封锁期可能延误汽车业复苏，然而并不会偏离汽车业复苏之路。

汽车业是获准重开11个领域之一，重开附带以接种疫苗率的条件。汽车制造需40至59%的员工完成接种，可重开60%产能；60至79%完成接种，产能可开放80至100%。

至于汽车零售，在所开的州属需有至少50%接种率，客户则需完成接种。

MIDF与各上市汽车业了解显示，员工（包括工厂）已逾90%接种疫苗，远远超越各州规定，这得力于公私合作工业免疫计划（PIKAS）的推行。

只是，接种了第二剂疫苗员工尚需14日间隔期，预期8月杪各汽车业可循序渐进增加产能。

目前，汽车业的组装零部件没有缺货，尽管全面封锁，仍然运抵大马；预料加快产能后，汽车制造可赶上流失2至5个月封锁期间的产能损失。

国内汽车制造业的未交付订单，在封锁期之前达2至4个月；预期延长至年杪的税务假期与低息环境，可增加未来汽车需求。

一旦8月杪达致全产能后，分析员认为汽车业仍可透过加班而有再增加产能空间。

分析员指出，巴生河流域是全国需求的核心区，占总汽车销售的41%，并且已达致64.7%接种率，汽车展示中心料可恢复部份荣景。

总的来说，已接种50%疫苗的州属占全国汽车总销售的53%。其中巴生河流域占销售41%、柔佛11.2%、砂拉越7.5%、槟城6.9%、沙巴6.3%、霹雳6.3%、吉打4.6%、森美兰3.6%、彭亨3.4%。

分析员认为，按照原先预测，原预测封锁1.5至2个月，如今封锁2.5个月重开，至少已改善了汽车业复业的清晰度，行业复苏的担忧基本解除。

MIDF指出，封锁冲击仅限于2021年的产能损失，需求料不影响；除了很多订单未交付，预期延长至年杪的税务假期、低息环境及各种经济刺激配套所派现金，可改善汽车业前景。

MIDF建议“加码”汽车股，首选股柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）（目标价2令吉20仙）、MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）（4令吉20仙）和合顺（UMW,4588,主板消费产品与服务组）（4令吉30仙）。该行预期全国10月达致80%接种率，汽车业持续复苏可期。

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