（吉隆坡15日讯）随着关键州属进入国家复苏计划第二阶段，加上政府放宽封锁措施，分析员预期，9月汽车销量料可取得增长；惟供应链问题持续，汽车业下半年的复苏步伐料将受拖累。

政府在8月中旬允许汽车销售及分销中心恢复运作，加上一些关键州属随后也陆续第二阶段，而第二阶段州属也允许进行试驾；兴业研究预期，9月的汽车销量有望走高。

不过，该行指出，虽然汽车制造商目前已加快生产，惟供应链问题仍未缓解，预期销量将受影响，并拖累汽车业下半年的复苏进程。

免税延长效用不大

另外，一些车商管理层向兴业透露，马来西亚汽车商公会（MAA）早前已向政府提出申请，希望在12月后能继续延长汽车销售税减免，借此刺激消费者的购兴。

不过，兴业认为，多数有意购买汽车的消费者已趁机享用销售税减免，就算12月后再次延长减免，对刺激汽车业销量效用不大。

“除此之外，我们预计汽车总销量在恢复增长之前，会在实施汽车销售税减免重启后的几个季度内逐渐萎缩。”

8月宝腾市占23%
Perodua市占38%

兴业研究指出，年初至今，国产车制造商全国的汽车市占率高达61%，其中第二国产车（Perodua）8月共卖出6988辆汽车，市占率涨至38.2%，从宝腾（Proton）手中夺回市占龙头位置；而宝腾的市占率则降至22.7%。

丰田（Toyota）在8月则卖出2524辆汽车，按月增长74%，使全年销售量达到3万8085辆，市占率为13.9%。

本田（Honda）、日产汽车（Nissan）和马自达（Mazda）的市占率分别为10%、2.5%和2.2%，其他汽车品牌则占10.5%。

兴业预期，8月的汽车总销量料优于7月，惟整体情况将保持低迷，全年的汽车总销量预测保持在50万辆（按年减少5.6%），与马来西亚汽车商公会的预测一致。

受封锁令影响，该行旗下所追踪的汽车股在第二季的表现普遍走弱，其中合顺（UMW,4588,主板消费产品与服务组）表现更是低于预期，蒙受亏损。

该行看好森那美（SIME,4197,主板消费产品服务组），主要是该公司的复苏前景更为强劲，加上业务分布广泛，给予“买进”评级，目标价2令吉70仙。

合顺、柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）和MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）评级皆为“中和”，目标价各报2令吉94仙、1令吉77仙和3令吉18仙。

整体而言，兴业认为汽车业短期继续面对逆风，因此给予“中和”评级。

https://www.sinchew.com.my/20210915/9月汽车销量看好-忧供应链问题难解/