（吉隆坡21日讯）国库控股（Khazanah）表示，尽管美欧陆续传出银行危机消息，但该机构并未受到直接冲击，间接冲击也微不足道。

国库控股董事经理拿督阿米鲁今日指出：“我们并没有直接曝露于美国矽谷银行（SVB），既未持有股票、债券，也无存款或贷款。”

询及国库控股是否受到近期冲击市场，美国矽谷银行和瑞士第二大银行瑞士信贷（Credit Suisse）出现流动性问题的冲击时，他如是指出。

国库控股今日举行2023年国库控股年度业绩汇报会。他说，无疑以科技领域为主的矽谷银行，在美国的地位相当显著，但并没有直接冲击，而间接冲击也微不足道。

“瑞信的情况一样。”

他解释，间接冲击指的是通过投资伙伴和投资工具等比如指数基金（ETF）等。

他在汇报会上指出，今年的市场展望料充满挑战，因为全球经济增长受到货币政策收窄的冲击而走低，地缘政治紧张也影响增长前景。

警惕投资
确保多元维持韧力

尽管如此，作为长期投资者，国库控股最重要的任务是持续找到投资机会为股东创造价值。因此仍会继续警惕投资，以确保通过多元化的投资组合来维持韧力。

他说：“尽管全球不明朗，我们还是保持乐观，把握在全球涌现的投资机会。尤其市场动荡，结构改变时，就会出现有价值的投资机会。”

阿米鲁也认为，今年内海内外都还有投资机会。同时，希望通过Dana Impak继续培养新的增长领域。

去年净利大增至16亿

回顾2022年的表现，国库控股的净利达16亿令吉，比2021年的6亿7000万令吉大幅增长。即便全球和市场逆风冲击投资组合的表现，脱售资产的收益和拨备较低，抵销了冲击。

去年，大马和海外公开市场的回酬分别是-4.2%和-16.3%；大马和海外的私募市场回酬则分别涨16.8%和3.9%；产业投资回酬增23.5%。

至于投资，截至2022年底，一共投资66亿令吉，比2020年达97亿令吉和2021年达87亿令吉低，不过，比2019年的33亿令吉投资额高。

另外，国库控股截至去年底，一共脱售25亿令吉投资资产，是2019年以来的最低。

阿米鲁解释，脱售资产触及4年来的最低，是因为时机不对，未来为了释放最好的价值，他们将继续遵循内部制定的买卖策略，在对的时机脱售资产。

询及有没有单位向国库控股献议收购南北大道（PLUS），他也说：“没有。”

截至2022年年底，国库控股的投资组合的可实现资产价值（RAV）达1225亿令吉；同时，发展资产的可实现资产价值达43亿令吉。同时，拨款给Dana Impak组合的可实现资产价值为60亿令吉；马航则属于特别情况资产。

另外，自2006年以来，国库控股也贡献了累积18亿令吉给哈桑娜基金会（Yayasan Hasanah）。

去年派息5亿给政府

另一方面， 国库控股去年给政府的派息一共5亿令吉，为2019年以来的4年低点。

阿米鲁解释，2022年的派息看起来是最低的派息，但其实是因为之前2年例外给了高息。

他说：“2020和2019年，给政府派出特别高息的目的是要为了帮忙支撑国家经济，实属非正常派息。”

基于目前市况波动，国库控股也要保留资本，派息即恢复到正常。

2019年，国库控股一共派息10亿令吉给政府，2020和2021年分别派息20亿令吉。

新政府没要求特别派息

询及新政府是否有要求特别派息，他也说：“没有。”

至于政府是否有新的投资委托？他强调，国库控股的存在目的就是协助发展国家，因此无论是新旧政府，他们的目标始终如一。

承诺至2025年
对马航投资36亿

尽管马来西亚航空集团公司（MAGB）已成功回到正现金流状态，但国库控股不急于为这家马航的控股公司寻找新伙伴，而会继续投资，直到该集团的业务更为强大和稳定，才考虑物色新的伙伴。

阿米鲁指出，马航还需要投资，以提升客户体验的整个旅程。而国库控股承诺到2025年为止，对马航投资达36亿令吉。

“目前为止，才动用13亿令吉，因此还有进一步投入资金的空间。”

他补充，马航在疫情危机时期成功把握机会整顿公司财务，现有正确的成本架构和资产负债表，有望在今年和2024年走出困局，然而重组计划未完成。

他说：“接下来，马航要提升客户体验和竞争力，才能达到业务永续经营。而这就是我们可以资助的方向。”

他也认为，等到马航更加稳健时，自然就会有更多好的选择。

https://www.sinchew.com.my/20230321/美欧银行风暴-国库控股：间接冲击微不足/