（吉隆坡7日訊）繼15億令吉優惠貸款後，普騰（PROTON）再發行優先股予政府換取12億5千萬令吉資金，若全數轉換，政府將掌握普騰近80%股權，再次成為這家國產車公司的大股東。

一度揚21%
創1個月高點

由於多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）可能拋出普騰這個燙手山芋，分析員看好持股稀釋至20.72%後，多元資源工業的財務負擔可以減輕，進而加快普騰轉虧為盈計劃，激勵多元資源工業一度走揚18仙或20.93%至1令吉零4仙，創1個月高點，閉市漲17仙至1令吉零3仙。

不過，分析員普遍認為，普騰當務之急還是需要一位知名的策略伙伴，以加強在國際汽車市場的名聲和競爭力。

多元資源工業昨日宣佈，普騰將發行總值12億5千萬令吉的可贖回可轉換累積優先股（RCCPS）給大馬財政部持有的GOVCO控股，年複利率4%，期限7至15年，籌措所得將用於償還債務及供應商欠款。

在普騰持股料稀釋至20.72%

大眾研究認為，4%利息合理，因多元資源工業目前債務成本介於4至7%，若GOVCO控股全面轉換這批優先股，多元資源工業的普騰持股料從100%稀釋至20.72%，而政府再度成為普騰大股東，持有79.28%股權。

大眾指出，截至2015年3月，普騰總貸款額17億令吉，佔多元資源工業總債務的24%，預計此計劃將降低後者2016財政年淨負債，從0.88倍減至0.58倍。

豐隆研究表示，這是普騰繼獲取15億令吉轉型及重組貸款後追加的資金，用於償還新車款供應商。普騰預計推出的新車款包括Perdana、Persona、Saga及鈴木MPV。

豐隆認為，雖然普騰陸續推出新車款有望緩衝現金需求及可在中短期內求存，但普騰依然需要知名的策略夥伴領導來改善技術及產品，輔助普騰成為可以在國際市場競爭的汽車廠商。

聯昌研究指出，普騰擴大股本還須取得股東批准，同時必須向政府提呈轉虧為盈計劃，當中包括搬遷沙亞南廠房至丹絨馬林、海內外業務拓展策略計劃及在明年內尋找潛在策略夥伴協助研發，提昇普騰的國際市場競爭力。

聯昌表示，雖然發股對普騰復甦影響正面，但依然存有執行風險，不過隨著持股稀釋，預料可以減輕多元資源工業的盈利及債務負擔。

（星洲日報／財經‧報導：郭曉芳）