马银行研究全球投资策略员沙迪认为，大马公司的股本回酬偏低，企业若通过开拓6亿人口市场或拥抱科技而得以提升回酬。

根据观察，大马企业或者东盟同侪其他企业，无不卯足全劲，积极想把业务扩展不同疆域与人口市场，但所得回报受各种不可确定性干扰，回报不比国内，因此多数业务仍以自己所在国为主。

目前东盟在地市场，皆以保护本身市场与利益为导向，很多法规限制、各种关税、非关税壁垒，乃至“策划赶不上变化”的各种政策、施政变化等，常让踌躇满志的企业，最终只好留守自己熟悉的环境！

基于东盟有诱人的人口红利，中产阶级崛起，近期很多国内企业改变了以往单打独斗进军东盟的策略，改以区域或跨国结盟方式，放眼东盟6亿人口的庞大机遇。

早前，中国浙江吉利汽车集团跨出中国，和多元资源工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品组）旗下的宝腾汽车缔策略合作，吉利挟其欧洲技术尖端富豪（Volvo）的伙伴，以其名下发展的各种车种攻打东盟左边驾驶东盟与亚太市场，大马伙伴宝腾则获装配右边驾驶博越车种在此区域抢市。

最近类似宝腾例子的是毅成建筑（IREKA，8834，主板建筑组）与中车城市交通、申通快递（STO）建立合作伙伴关系，半年内调研各城市交通、交通方案乃至快递等项目可行性，期于一年内实现以大马为营运枢纽、放眼东盟6亿人口市场具体合作项目。

丽鸿（LAYHONG，9385，主板消费品组）更早与日本火腿集团结盟，终极目标是打这更广的市场，中东的清真市场便是两方致力努力的目标。

北方蔡亚美的CAB机构（CAB，7174，主板消费品组），则和印尼林绍良公子林逢生跨境合营增产肉鸡与蛋鸡，该千岛之国占其营收99.5%，潜力非常大。全利资源（QL，7084，主板消费品组）的全家便利店也需时发挥效益，不过仅国内市场潜力不大。

毅成建筑、丽鸿、CAB机构、全利资源共同点是跨代经营，敢在智慧、冲劲结合开拓更大市场，然而，需要毅力、一步一脚印，才能迈向成功之道。

http://www.sinchew.com.my/node/1723223/张启华．策略结盟抢商机