受去年杪大水灾冲击，1月汽车销售按月下跌38%但按年挫21.5%至4万零6000辆，国产车市占按年挫15%至3年新低的53.6%，基于供应链受干扰，预测2月销售也平平；艾芬研究维持预测今年销售按年升3.4%至52万6000辆，“中和”评级不变。

非国产车市占率跌至3年新低的53.6%（按年跌14.8%），此消彼长之下，1月的第二国产车从50.6%跌至43.0%（跌7.6%），宝腾市占率从17.9%跌至10.6%（挫7.3%）。同期，非国产车销售的市占率改善至46.4%，各车款销售按年走高36.7至165.1%不等。其中丰田从11.5%升至18.6%（升7.1%）、其余车款（包括欧美德车）从12%升至13.5%（增加1.5%）。

该行预测今年销售受延长至6月杪的豁免销售税所驱动，电动汽车的全面销售税豁免，重启经济后更多车款推出而驱动买气。

去年杪佳节促销，加上半岛8州水患的供应链受干扰，是导致1月销售下跌的主因。

基于估值具吸引力，艾芬首选汽车股为柏马汽车（BA U T O，5248，主板消费产品服务组）与元宙集团（OCNCASH,0049,主板消费产品服务组），目标价各为1令吉92仙与45仙。

https://www.sinchew.com.my/20220314/供应链干扰-2月汽车销售料平平/